歼-20（英文：Chengdu J-20，代号：威龙，北约代号：Fire Fang，译文：火焰獠牙）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代（欧美旧 标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
　　2019年10月13日，歼-20战机列装中国人民解放军空军王牌部队。

　　研制情况
　　在2016年11月1日，第十一届珠海航展，歼-20首次进行空中飞行展示。两架歼-20做了公开飞行，不仅在现场引起轰动，也立刻被西方媒体大量报道。歼-20是中国现代空中力量的代表作，也进入了世界最先进的第五代战斗机行列，它是中国国防能力高速发展的一个象征。
　　2018年11月11日，第十二届中国航展在珠海迎来“高光时刻”：歼-20战机在公开飞行展示中挂弹开仓，震撼献礼人民空军成立69周年纪念日。
2019年10月13日，庆祝人民空军成立70周年航空开放活动新闻发布上，空军新闻发言人申进科大校介绍歼-20战机列阵人民空军“王牌部队”。

　　研发团队
　　宋文骢，中国先进战斗机之父、歼-10（第四代战斗机）的总设计师。2001年8月，中国工程院主办的《中国工程科学》杂志，登载了成都飞机设计研究所4位科研人员（宋文骢为第一作者）共同撰写的文章：《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》。
　　杨伟，歼-20的总设计师，外表儒雅的“拼命三郎”，中国新一代战斗机电传飞行控制系统的组织者和开拓者。
　　1998年，杨伟受命出任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师，兼任飞行控制系统总设计师。从此，他身上的担子更重了，不仅要担任我国新一代外贸型FC-1战斗机的总设计师，还要负责歼-10战斗机双座型的研发工作。
　　甘晓华，国产发动机研制者，航空动力专家，是空军装备研究院的总工程师。研发歼-20航空发动机，获得中央军委授予的一等功表彰。
　　李刚2011年1月11日，歼-20首飞试飞员。
　　李刚曾突破死亡陷阱完成新的失速尾旋试飞，对消除部队新飞行员对尾旋的畏惧感提高部队的战斗力意义重大，也为空军培养新一代高素质试飞员和完成今后多种新型战斗机的失速尾旋试飞任务打下了坚实的基础。

　　服役动态
　　2017年3月9日，中央电视台报道歼-20战斗机正式进入空军序列。
　　2017年3月13日，《中国日报》发布消息称，自主研制的歼-20近期将装配国产发动机。
　　2017年7月30日，歼-20三机编队参加在朱日和举行的庆祝中国人民解放军成立90周年阅兵。歼击机梯队飞来，3架歼-20隐形战斗机以楔形编队的形式在天空中飞过。
　　歼20是我国自主研制的第五代战斗机，它的研制实现了既定的四大目标——打造跨代新机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队。打造跨代新机，是按照性能、技术和进度要求，研制开发我国自己的新一代隐身战斗机。引领技术发展，指通过自主创新实现强军兴军的目标。歼20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面取得了突破，这是中国航空工业从跟跑到并跑，再到领跑。